Мурманский морской рыбный порт, один из ключевых объектов инфраструктуры Северного флота и важный узел для рыбной отрасли России, в последние годы демонстрирует впечатляющие результаты. Переход в государственное управление в 2023 году стал поворотным моментом, который открыл новые возможности для развития и модернизации порта. В 2024 году порт достиг рекордных показателей по грузообороту, который составил 418,2 тыс. тонн — лучший результат за последние 18 лет.
Успехи в перевалке рыбопродукции
Особое внимание в работе порта уделяется перевалке рыбопродукции. В 2024 году этот показатель составил 278,2 тыс. тонн, что является наивысшим уровнем с 2010 года. Это достижение стало возможным благодаря внедрению новых технологий и модернизации оборудования. В рамках программы развития порта было приобретено семь новых погрузчиков и экскаватор, а также начат монтаж трех современных портальных кранов, что значительно увеличило скорость и эффективность обработки грузов.
Финансовые результаты и социальные аспекты
По итогам 2024 года Мурманский морской рыбный порт впервые за последние годы получил чистую прибыль, составившую около 150 миллионов рублей. Это стало результатом не только увеличения грузооборота, но и оптимизации внутренних процессов. Рост средней заработной платы сотрудников на 24% также способствовал улучшению социальной атмосферы и остановке оттока специалистов. Порт стал более привлекательным местом работы, что, в свою очередь, положительно сказалось на его эффективности и стабильности.
Новые логистические маршруты
Важным шагом в развитии порта стало налаживание нового логистического маршрута для доставки краба на Дальний Восток с использованием железнодорожного транспорта. Это позволит значительно сократить время доставки и повысить конкурентоспособность продукции на рынке. Совместно с крупными предприятиями отрасли были разработаны новые схемы транспортировки, что открывает дополнительные возможности для экспорта.
Создание судоремонтного кластера
В рамках стратегического развития порта также ведется работа по созданию условий для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота. Заключен договор между АО «ГТЛК», Правительством Мурманской области и АО «ММРП» на создание судоремонтного кластера. На данный момент начаты проектно-изыскательские работы, которые позволят обеспечить высококачественный ремонт и обслуживание судов, что является важным аспектом для поддержания рыбопромыслового флота в рабочем состоянии.
Будущее порта: автоматизация и новые технологии
На предпроектной стадии находится строительство высокотехнологичного автоматизированного комплекса, который будет способен хранить до 15 тыс. тонн мороженной продукции одновременно. Это значительно упростит процессы хранения и распределения рыбы, а также повысит эффективность работы порта в условиях растущего спроса на морепродукты.
Кроме того, прорабатывается проект по приобретению и эксплуатации плавпричалов, что позволит организовать межрейсовую стоянку большего количества судов рыбопромыслового флота. Это решение направлено на оптимизацию работы порта и увеличение его пропускной способности.
Мурманский морской рыбный порт демонстрирует впечатляющие результаты и активно движется к новым высотам. Модернизация, внедрение новых технологий и развитие логистических маршрутов создают прочную основу для дальнейшего роста. Порт не только укрепляет свои позиции на рынке, но и вносит значительный вклад в развитие рыбной отрасли России, обеспечивая рабочие места и способствуя экономическому росту региона.
